TIRA FUORI IL MEGLIO DAL TUO PNEUMATICO

TIRA FUORI
IL MEGLIO DAL
TUO PNEUMATICO

ABOUT

L’ESPERIENZA MATURATA SUI CAMPI GARA HA PERMESSO ALL’R&D TECHNOMOUSSE DI AFFINARE IL DESIGN DELLA SUA MOUSSE PIÙ TECNICA CON LO SCOPO DI FAR RENDERE AL MEGLIO LO PNEUMATICO. GRAZIE AD UN DESIGN AD INGOMBRO RIDOTTO, RED POISON EVO GARANTISCE ANCORA PIÙ PERFORMANCE E PROTEZIONE DURANTE LE DISCESE PIÙ ESTREME.

ABOUT

L’ESPERIENZA MATURATA SUI CAMPI GARA HA PERMESSO ALL’R&D TECHNOMOUSSE DI AFFINARE IL DESIGN DELLA SUA MOUSSE PIÙ TECNICA CON LO SCOPO DI FAR RENDERE AL MEGLIO LO PNEUMATICO. GRAZIE AD UN DESIGN AD INGOMBRO RIDOTTO, RED POISON EVO GARANTISCE ANCORA PIÙ PERFORMANCE E PROTEZIONE DURANTE LE DISCESE PIÙ ESTREME.

FEATURES

− Non si tagliano

− Non si sgretolano

− Non hanno data di scadenza

− Non assorbono lattice

− Estrema leggerezza

− soft touch

− facili da installare

− 100% Made in Italy

FEATURES

− Non si tagliano

− Non si sgretolano

− Non hanno data di scadenza

− Non assorbono lattice

− Estrema leggerezza

− soft touch

− facili da installare

− 100% Made in Italy

MORE PERFORMANCE

LA NUOVA SEZIONE AD INGOMBRO RIDOTTO DEL RED POISON EVO SI TRADUCE IN MAGGIORE PERFORMANCE E PROTEZIONE, COME DIMOSTRANO I FEEDBACK DEI RIDER PROFESSIONISTI CHE PER PRIMI LO HANNO TESTATO:
• RUN-FLAT MIGLIORATO DEL 30%.
• ROTOLAMENTO MIGLIORATO DEL 25%.
• PRECISIONE IN CURVA MIGLIORATA DEL 30% CON UN FEELING DI GUIDA PIÙ LINEARE E SIMILE A QUELLO SENZA INSERTI, SOPRATTUTTO PER QUANTO RIGUARDA L’ANTERIORE.
• USO A PRESSIONI MOLTO BASSE (FINO A 0.7 BAR).
• ASSOLUTA PROTEZIONE DEL CERCHIO.
• VELOCIZZATO IL TEMPO DI MONTAGGIO DEL 20%

SYSTEM OF USE

Uso tubeless
e tubeless ready.

Compatibile con tutti
i tipi di liquidi
di sigillatura delle coperture.

MORE PERFORMANCE

LA NUOVA SEZIONE AD INGOMBRO RIDOTTO DEL RED POISON EVO SI TRADUCE IN MAGGIORE PERFORMANCE E PROTEZIONE, COME DIMOSTRANO I FEEDBACK DEI RIDER PROFESSIONISTI CHE PER PRIMI LO HANNO TESTATO:
• RUN-FLAT MIGLIORATO DEL 30%.
• ROTOLAMENTO MIGLIORATO DEL 25%.
• PRECISIONE IN CURVA MIGLIORATA DEL 30% CON UN FEELING DI GUIDA PIÙ LINEARE E SIMILE A QUELLO SENZA INSERTI, SOPRATTUTTO PER QUANTO RIGUARDA L’ANTERIORE.
• USO A PRESSIONI MOLTO BASSE (FINO A 0.7 BAR).
• ASSOLUTA PROTEZIONE DEL CERCHIO.
• VELOCIZZATO IL TEMPO DI MONTAGGIO DEL 20%

SYSTEM OF USE

Uso tubeless
e tubeless ready.

Compatibile con tutti
i tipi di liquidi
di sigillatura delle coperture.

benefits

LA NUOVA SEZIONE DEL SISTEMA EVO PRESENTA, INFATTI, FIANCHI PIÙ ARROTONDATI CHE RIDUCONO NOTEVOLMENTE L’INGOMBRO LATERALE DELLA MOUSSE E SOPRATTUTTO NON ESERCITANO ALCUNA PRESSIONE SULLE SPALLE DELLO PNEUMATICO.

IN QUESTO MODO LO PNEUMATICO -LIBERATO DAL CONTATTO CON I FIANCHI DELLA MOUSSE- PUÒ LAVORARE AL MEGLIO RENDENDO LA GUIDA PIÙ FLUIDA E PRECISA IN CURVA.

Precisione in curva migliorata del

+30%

Run-flat migliorato del

+30%

USE AND PERFORMANCE

USE AND PERFORMANCE

PER CHI CERCA IL MASSIMO FEELING E VUOLE AUMENTARE LA SENSIBILITÀ NELLA GUIDA A PRESSIONI MOLTO BASSE CON LA MASSIMA PROTEZIONE DEL CERCHIO E SENZA RISCHIO DI STALLONARE ANCHE AD USO ESTREMO.

GRAVEL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

DOWNHILL

COMPATIBILITY

COMPATIBILITY

RUOTA DA 27,5″

LARGHEZZA
PNEUMATICO
CANALE DEL CERCHIO
da 27mm a 35 mm
da 2.35″ a 2.60″ RED POISON EVO 27,5”

RUOTA DA 29″

LARGHEZZA
PNEUMATICO
CANALE DEL CERCHIO
da 27mm a 35 mm
da 2.35″ a 2.60″ RED POISON EVO 29”

RUOTA DA 700C

LARGHEZZA
PNEUMATICO
CANALE DEL CERCHIO
da 18mm a 25 mm
da 32mm a 50mm RED POISON EVO GRAVEL

Dati basati su test effettuati con i principali marchi di pneumatici presenti sul mercato. Tuttavia la misura dichiarata della sezione dello pneumatico è suscettibile di variazioni, in base al modello e/o produttore.

INSTALLATION