SISTEMA ANTI-FORATURA PER PICCOLE CILINDRATE
ABOUT
Minicross è studiata pensando ai giovani piloti del futuro. Questa mousse riprende le caratteristiche del sistema CROSS e le adatta ai motori di piccola cilindrata (50cc/65cc/85cc).
FEATURES
– Non si taglia
– Non si sgretola
– Non ha data di scadenza
– 100% made in Italy
SIZES
M009: anteriore 70/100/19
M010: anteriore 70/100/17
M011: anteriore 60/100/14
M012: posteriore 90/100/16
M013: posteriore 90/100/14
M014: posteriore 80/100/12
F E E L I N G P R E S S I O N E *
( b a r / p s i )
| PNEUMATICO HARD | ||
| FRONT | M009/010 (70/100/19-17) |
1.2 – 1.3 bar / 17 -19 psi |
| M011 (140/80/18) |
1.2 – 1.3 bar / 17 -19 psi |
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| REAR | M012 (90/100/16) | 1.2 – 1.3 bar / 17 -19 psi |
| M013 (90/100/14) | 1.2 – 1.3 bar / 17 -19 psi | |
| M014 (80/100/12) | 1.2 – 1.3 bar / 17 -19 psi | |
| PNEUMATICO MEDIUM | ||
| FRONT | M009/010 (70/100/19-17) |
1.1 – 1.2 bar / 16 -17 psi |
| M011 (140/80/18) |
1.1 – 1.2 bar / 16 -17 psi |
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| REAR | M012 (90/100/16) |
1.1 – 1.2 bar / 16 -17 psi |
| M013 (90/100/14) |
1.1 – 1.2 bar / 16 -17 psi |
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| M014 (80/100/12) |
1.1 – 1.2 bar / 16 -17 psi |
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| PNEUMATICO SOFT | ||
| FRONT | M009/010 (70/100/19-17) |
1.0 – 1.1 bar / 14 -16 psi |
| M011 (140/80/18) |
1.0 – 1.1 bar / 14 -16 psi |
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| REAR | M012 (90/100/16) |
1.0 – 1.1 bar / 14 -16 psi |
| M013 (90/100/14) |
1.0 – 1.1 bar / 14 -16 psi |
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| M014 (80/100/12) |
1.0 – 1.1 bar / 14 -16 psi |
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*Dati basati su test effettuati con i principali marchi di pneumatici presenti sul mercato. Tuttavia la pressione è suscettibile di variazioni, in base al modello e/o produttore.
USE AND PERFORMANCE
– grazie alla sua elevata elasticità, si adatta a qualsiasi tipo di copertone riuscendo a riempirne la carcassa al 100%.
– La mousse raggiunge i massimi livelli di elasticità dopo soltanto pochi minuti di utilizzo, mentre in fase di riposo riprende la sua durezza iniziale.
– A fine utilizzo, si consiglia di lasciare la motocicletta a riposo per qualche minuto su di un cavalletto centrale, per consentire alla mousse di riprendere la forma e la durezza iniziali.
– La durata di Enduro può variare in base alle temperature e alla tipologia di guida del pilota.
– La mousse è destinata solo ed esclusivamente ad un uso fuoristrada, non è pertanto omologata per strade di pubblica percorrenza. L’eventuale utilizzo su strade asfaltate causa un suo surriscaldamento eccessivo ed un conseguente deperimento anticipato. L’Azienda non si assume alcuna responsabilità in caso di questo tipo di utilizzo.